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このニュースをシェア 【3月18日 AFP】フランス東部ベルフォール( Belfort )に近いプチクロワ( Petit-Croix )村の踏切で16日、自転車に乗っていた48歳の男性が、フランス国鉄( SNCF )の高速鉄道 TGV の列車にぶつかって死亡した。遺体は先頭車両正面に張り付き、誰にも気づかれることなくそのまま40キロも運ばれたという。 遺体は次の停車駅ミュルーズ( Mulhouse )で乗員や乗客たちが列車から降りた際に初めて発見された。 警察とSNCFは17日、自殺と事故のどちらだったのか判断できていないと述べた。 SNCFの広報担当者は「運転士の視界には入らない先頭車両の右正面に遺体が張り付いていた」と説明し、このような事例は「比較的珍しい」とコメントした。 犠牲となった男性の自転車は、事故現場の踏切で警察が回収したという。TGVは通常運行の場合、最高時速322キロで走行する。(c)AFP
)』( 面对如此惨烈的事情以及铁道部的糟糕处理,我们只想用三个字表达看法———他妈的! )」と中国当局を糾弾する記事を掲載、中国国内の インターネット 上で賞賛の声が相次いでいる [17] 。 翌8月1日には、中国共産党の広報部門が、「新聞などのメディアが、脱線事故に関する報道をしてはならないとの命令を下した」と報道された [18] 。この事故に関して、「否定的な意見」が広まるのを、鉄道部や政府が恐れているからではないか?と示唆されている [19] 。 脚注 [ 編集] 関連項目 [ 編集] 中国高速鉄道CRH1型電車 (和諧号) 中国高速鉄道CRH2型電車 (和諧号) 中華人民共和国の高速鉄道 エシェデ鉄道事故 中華人民共和国の鉄道事故 鉄道事故
1/47 スクロールで次の写真へ 中国浙江省温州市で2011年7月23日夜に起きた高速鉄道事故で、先行列車に追突して高架から転落した後、地中に埋められていた後続列車の先頭車両が、掘り出された。高架下には転落した車両がほかにも残されていたが、中央テレビは、車両が解体され、大型トレーラーで温州西駅に運ばれる映像を伝えた。写真は、トラックに乗せられ、破損した部分にカバーを掛けられる高速鉄道の車両(中国浙江省温州市郊外)(2011年07月26日) 【AFP=時事】
この記事は更新が必要とされています。 この記事には古い情報が掲載されています。編集の際に新しい情報を記事に 反映 させてください。反映後、このタグは除去してください。 ( 2014年9月 ) 温州市鉄道衝突脱線事故 発生日 2011年7月23日 発生時刻 20時34分頃( 中国標準時 ) 国 中国 場所 浙江省 温州市 座標 北緯28度0分49秒 東経120度35分24秒 / 北緯28. 01361度 東経120. 59000度 座標: 北緯28度0分49秒 東経120度35分24秒 / 北緯28.
【温州(浙江省)=戸田敬久】中国浙江省温州市で起きた高速鉄道の事故で、温州市政府は25日、遺体の捜索活動を打ち切ったことを明らかにした。今後は遺族の補償問題など事後処理に軸足が移る見通しだ。一方で制御プログラムに不具合があったとの説が流れるなど原因究明を巡る情報には混乱もみられる。 市政府は25日夜時点で死者数を40人と発表したが、直後に39人と訂正。同市政府は25日夕に遺体の捜索を終了した。負傷者数は192人。 原因究明では情報が錯綜(さくそう)している。政府系通信社の中国新聞社が、ネット上で「制御プログラムに不具合があり、2人が既に拘束された」とのうわさが流れていると報道。ただ、地元当局は「拘束の事実はない」と同社に否定した。 また、ネット上では、事故の被害者家族が当局の救援活動の不手際を非難する動画などが相次ぎ掲載されている。今後、補償を巡って中国政府を追及する動きが広がる可能性もある。 ほかの高速鉄道でも不具合が相次いでいる。上海市系の東方早報(電子版)は25日、北京・上海高速鉄道の安徽省定遠付近で送電線設備に故障が発生し、列車が遅れたと報じた。