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・このページは青春18きっぷに関する規則や情報などをまとめたページです 青春18きっぷとは?
[雑学・豆知識] 2015年2月25日 2015年2月20日、鉄道ファンにはおなじみの 「青春18きっぷ」 が発売されました。 「青春18きっぷ」を愛用される「18キッパー」の皆さんはご存じと思いますが、 3月14日に「北陸新幹線」が開業することにより、並行在来線区間 (金沢~長野間) が『第三セクター』へ移管され、同区間で「青春18きっぷ」が使えなくなってしまいます。 どこが『第三セクター』になるの!? まずはどれほどの区間が第三セクターに移管されるのか、こちらの図をご覧ください。 (画像をクリックすると拡大図が開きます) 「北陸本線」と「信越本線」、総延長約290kmものJR路線が4社に分割されます。地図で見るとその長さがよくわかりますね。 ↓「Yahoo! 地図」の鉄道路線図で見る↓ ■第三セクター各社一覧 (外部サイトが開きます) IRいしかわ鉄道 あいの風とやま鉄道 えちごトキめき鉄道 しなの鉄道 これまでの移管と比較してみる 「鹿児島本線」が移管された 九州新幹線 や、「東北本線」が移管された 東北新幹線 。これらの移管路線はどれくらいの規模だったのでしょうか。 ■九州新幹線及び東北新幹線開業時に移管された第三セクター (画像をクリックすると拡大図が開きます) 九州新幹線開業時には1社・約117km、東北新幹線では2度にわたる開業で2社・約204kmとかなりの距離が移管されました。しかしながら今回は一度で4社・290kmの移管と、これまで以上の規模であることがわかります。 肥薩おれんじ鉄道 青い森鉄道 IGRいわて銀河鉄道 「青春18きっぷ」で日本海を横断できなくなる!? この広範囲で大規模な第三セクター移管により、3月14日からは 「青春18きっぷ」 を利用して日本海沿岸を横断することができなくなります。 ここで「青春18きっぷ」をご存じない方のために、簡単にご説明します。 ●青春18きっぷとは・・・ 春・夏・秋の指定された期間内に利用できる特別企画乗車券です。 全国のJR路線の普通列車が1回あたり2, 370円で1日乗り放題! 1人で5回分または5人までのグループで利用ができます! ※詳しくはJR各社のホームページをご覧ください。 「北陸新幹線」開業は待ち遠しいけど、「青春18きっぷ」を愛用する「18キッパー」にとって、290kmもの区間で「青春18きっぷ」が使えなくなるのは、本当に痛手をうけますね。 「青い森鉄道」に適用された特例ふたたび!?
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2018-07-02追記 書き直しました. 以下を参照してください.↓↓ 主な変更点: 追加したこと: 18きっぷ が使える場合,使えない場合に関する記述を追加した.
今夏は7月20日から9月10日まで使用できる青春18きっぷですが、北陸新幹線開業と在来線の第3セクター化によって、今年から北陸エリアにJR以外の路線でも乗れる区間が、新たに設定されています。人気の鉄道メルマガ 『Magazine de Station』 では、そんな青春18きっぷにおける「例外措置区間」について、改めておさらい。この夏、北陸地方に旅行に行かれる予定の方は、念のためにチェックしてみてはいかがでしょうか。 青春18きっぷ・夏の陣 今年も遂に 「青春18きっぷ・夏の陣」 に突入しました!
利用する列車の本数は最大7本とする 2. 電話予約でホームまで届けてくれる名物駅弁を味わう 3. 同じ路線の途中駅で電車から気動車に乗り換える 4. 車窓に雄大な川の風景と日本海の夕景を楽しむ 5. 快速列車の途中駅で下車。今夜の終着駅までの乗車券を購入 2日目条件 1. 利用する列車の本数は最大8本とする 2. 全車指定席の列車を途中の停車駅Aまで利用する 3. A駅から4本の列車を乗り継ぎJRで一番〇〇の駅に向かう 4. スイッチバックと列車の途中駅での方向転換を体験する 5. 途中駅のホームにある足湯を利用して足の疲れを癒やす 弟子の考察 結解師匠から届いた1泊2日のミッションは、一読して、かなり遠くまで行く予感がした。おおよそ上信越地方に行くはずとあたりをつけ、着目したのは、まず2日目。【③「JRで一番○○の駅」】、これは小海線の野辺山駅(標高が一番高い〈1345. 67メートル〉)か、飯山線の森宮野原駅(最高積雪〈7. 85メートル〉)のどちらか。【④「スイッチバック」】は篠ノ井線・姨捨駅だろう。すると【⑤「ホームにある足湯」】は中央本線・上諏訪駅だ。【②「全車指定席の列車」】は、ジョイフルトレイン的なものと推測する。 次に1日目。最終的に日本海側へ行くはずだから、【③「同じ路線の途中駅で電車から気動車に乗り換える」】、つまり1つの路線内で電化区間と非電化区間があり、日本海側へ出る路線は、大糸線、えちごトキめき鉄道(第三セクター)など。今回は「青春18きっぷ」を使うから基本的にJR線なはずだが、【⑤「今夜の終着駅までの乗車券を購入」】と、わざわざきっぷを買うということは、最後に第三セクター路線に乗るはずだ。 というように個々のミッションに対して思い当たる解答はあるが、どうも行程としてつながらない。2日考えて、師匠にヒントを乞う。いわく「1日目の電化・非電化区間がある路線の営業キロは170キロ以上」「その次の快速列車は、JR線・第三セクター路線にまたがり150キロ以上を走破」「2日目はジョイフルトレインに乗るが、姨捨駅は途中下車でなくスイッチバックが体験できる停車列車でOK」「ミッションは順不同」。 電化・非電化区間がある営業キロ170キロ以上の路線を調べてみると……磐越西線。磐越西線?! そんな大回りを?
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相続(争族)問題についていっしょに勉強して行きましょう! 2017年09月09日 今年の夏は、毎年恒例の「青春18きっぷ」による夏旅は行けなかったなぁ~と 思っていたら、仕事で富山県高岡市に行くことになりました。 アポなし訪問&調査なので、どうやって行こうか?と思いましたが、9月10日まで 「青春18きっぷ」が使えることを思い出し、ヤフオクで9月2日に3日分を落札! 6,113円で落札したので、正規価格日割り3日分7,110円よりお得です。 郵送できっぷも届き、6日早朝に出発! 順調に経堂―新宿―池袋―赤羽―高崎―水上 と進み、 越後湯沢へ!ここで1時間待ちなので昼食。 さて次は直江津へ…思ったら「北陸急行ほくほく線」ではないか? 駅を出て乗り換えるわけではなく、同じJR構内で電車を乗り換えるだけですが。 そうなんです。いつのまにかJR線が第三セクターに転換されておりました さらに直江津から泊が、「えちごトキめき鉄道日本海ひすいライン」 泊から高岡が「あいの風とやま鉄道」 3線とも「青春18きっぷ」が使えません・・・・・。 北陸新幹線が出来て第三セクターに変わったようです・・・。 10数年前の夏には「青春18きっぷ」で同じ路線を旅しましたが、 全線JRで18きっぷが使えたのですが・・・・。 越後湯沢から高岡まで3,810円が別料金になってしまいました 。 直江津で「えちごトキめき鉄道ひすいライン」に乗り換えると、駅員と警官が一人の 乗客ともめております・・・乗客のオッサンが腹を立てて車掌か他の乗客に物を投 げたとか・・・・。 出発時刻を過ぎておりますが、警官らがオッサンを連れ出そうとしますが、動きません! 次の泊(とまり)での「あいの風とやま鉄道」の乗り換え時間が4分しか無く、大丈夫なの か?私も車掌に文句言いましたが・・・・。オッサンは「JRの社長をここへ呼べ!それから 弁護士も呼べ~~!」と騒いでおりましたが、10分後やっと駅長室か事務室に連れて いかれました。次の「あいの風とやま鉄道」は到着まで出発を待ってくれることになり、 乗り換えは出来ました。 同乗していた青春18きっぷ初心者のおばさんの話では、オッサンも青春18きっぷで 乗っており、乗車後「青春18きっぷ」が使えないことに怒り狂った!とのことでした。 (気持ちは解りますなぁ~) 今後ますます第三セクターへの転換路線が増えると思います。 事前のチェックが必要ですね・・・・ 。 ≪ 相続コンサルティング 相続相談 相続対策 ≫ カテゴリなしの他の記事 ↑このページのトップヘ
回答受付が終了しました 鉄道ファンに聞きますが、青春18切符で、JRは乗車できますが、第3セクターの鉄道は、乗れませんか?